Apresentação de Flávio Vareta

Boa noite a todos.viva patricio tudo bem? es um amador rafeiro? entao és como eu. eu tambem não percebo nada disto. meti m nesta aventura (tou a falar do restauro) nem sei bem como.mas digo t ja que não tou nada arrependido principalmente ao ver como o meu projecto ta a ficar. so espero que no fim de todo este trabalho e quando for dar uma volta no 818 não m venha a arrepender de todo o tempo e dinheiro dispendidos. por akilo que oiço dizer o pessoal que ja teve o prazer de dar umas voltas num Mazda 818, axo que vai valer muito a pena todos os cabelos brancos que ganhei a conta dele. A ver vamos...

se ele bebe muito não sei porque tou a restaurar um carro que ainda não tive a oportunidade de conduzir. sei que é um motor Mazda pois tem o simbolo da Mazda gravado no bloco.agora se lhe mudaram os pistons ou se lhe fizeram qualquer outra alteração mecanica não sei dizer. quando houver a muito esperada concentração espero poder comparar o motor com algum destes Mazdas acima referidos.so ai poderei fazer uma comparação mais exacta e ficar com a certeza da cilindrada do "bicho".

um abraço a todos

Ai que bom forum estamos a criar ......ai ai

oi pessoal boa noite a todos. queria vos convidar a dar um salto na secção de restauros e darem uma olhadela no restauro do meu menino e se puderem comentem, critiquem, elogiem, digam o que vai na vossa alma acerca de todo o processo. sei que ainda tem poucas imagens mas assim que puder vou actualizando. obrigado a todos

viva meus caros amigos.ta tudo a andar com a vossa máquina? o meu saiu ontem do estofador (já la estava desde Agosto) e foi pro electricista acabar umas ligações que eu não consegui fazer.espero que não demore la muito tempo pois ainda falta ir pro mecânico afinar travões e mudar os óleos.só depois é que poderei estrear a máquina.
andei a ver preços de seguros pra este tipo de carro e o mínimo que encontrei foi a 72€ agora não sei se está caro pra um carro que só é utilizado de vez em quando ou se este é o valor praticado neste tipo de situações. será que alguém me pode dar uma luz pra este caso?
Agradecia...

Citação :

andei a ver preços de seguros pra este tipo de carro e o mínimo que encontrei foi a 72€

Flávio ... consegues fazer um seguro para carro "clássico" por 50€ caso já tenhas outro seguro. Este valor não tem condicionantes excepto o facto do carro não poder andar diariamente.

Umtali, eu com o meu seguro que é desse valor, posso andar com ele desde que seja para manutenção.

é assim que te referes?

Cumps

já agora podias me indicar qual a companhia que faz esse preço? quando te referes que não pode andar diariamente significa propriamente o que?que não posso andar com ele durante a semana?mas posso sair com ele por exemplo todos os fins de semana?ou tenho alguns dias específicos pra circular na estrada? outra duvida, este tipo de seguros pra carros clássicos só cobre os danos de terceiros,certo? por exemplo,se bater e ficar com alguma coisa estragada no meu carro o seguro não cobre nada nem paga dano nenhum que o carro tenha?

No caso do meu seguro funciona assim:

Pagas 50€ anuais e podes utilizar o veiculo no dia do ano que quiseres, mas somente para manutenção isto é, um classico se não anda cola os travões por ex. ou desafina o carburador....e por aí segue a hiostória...

Além disso uma volta de vez em quando não lhe faz mal (ao seguro), mas por ex, se vais fazer uma viagem ou carro do dia a dia, e há um sinistro, na altura eles vão avaliar a situação e se virem que falhaste à "palavra" eles também o fazem....além do mais sabes bem que as seguradoras cortam-se sempre na altura certa quanto mais assim....

Relativio ao seguro é contra terceiros sim.
Isto é:

Bates eles pagam ao outro.
Betem-te o seguro do outro que te pague.
Desfazem-te o carro que te custou balurdios de tempo e dinheiro a restaurar----amigo, boa noite um abraço e temos pena...

Agora vamos aguardar a resposta do Umtali e ver se o dele é identico ou como funciona pois ele além de mais velho que eu, significa mais experiencia na vida e neste caso sei que a tem nos carros bem melhor que a minha.

Cumps

epá, só de pensar que se sair a rua com ele e tiver um acidente perco o trabalho e dinheiro de 3anos de restauro até me dá uma coisinha má no coração. é que mesmo que a culpa do acidente não seja nossa, o seguro do outro vai dizer que o carro é velho e não tem valor comercial e essas tretas todas, só pra não pagar o devido valor do carro.não chegam a pagar uma ínfima parte do que lá se gastou, e já não estou a falar da parte financeira.

o carro será mesmo só de passeio e em principio só vai sair da garagem aos fins de semana.mas nunca se sabe quando me pode dar uma vontade louca de dar umas voltas nele, e se por acaso isso acontecer durante a semana convem saber o que me espera se tiver algum azar.
o problema de sair com o carro pra manutenção é que por mais que isso seja verdade, eles podem não o entender dessa maneira (que é o mais certo de acontecer), e depois será que pagam as despesas de terceiros?

vou esperar pela resposta do Umtali pra ver o que ele tem a dizer do assunto.

obrigado pelo esclarecimento

Flávio, espera mesmo pelo Umtali a ver que te diz sobre isto.

Atenção aos seguros ACP Clássicos que pelo que sei tem uma clausula porreira onde diz que se bates em outro classico ACP tens que pagar tu do teu bolso ao outro...

Vái com calma pois eu também tenho a fervilhar o sangue da vontade de conduzir o meu 818, de restaurar o meu 808 e sair para a rua "luzir".

Mas aprendi que sem calma os restauros só dão M3R@£ e assim evitas dores de cabeça futuras!

Diz algo quando tiveres novidades.

Estas são as condições do meu seguro "antigo":

Citação :

através de um protocolo elaborado com uma companhia de seguros, especialmente pensado para os amantes dos Clássicos ( viaturas com mais de 25 anos) apresenta as seguintes condições;

Por apenas 52,5€/Ano *
*Ao 1º recibo acresce 5,50€ do custo de apólice

Coberturas:

Responsabilidade Civil – 1 800 000€
Ocupantes
Assistência em Viagem – Quilometro 0


É importante referir que este mesmo seguro serve para veículos de utilização ocasional não sendo limitado o numero de quilómetros nem dias possíveis de circulação.

Claro que as seguradoras tentam sempre fugir às suas responsabilidades no caso dos carros antigos mas tenho exemplos de colegas que lutaram até ao fim e as seguradoras foram sempre obrigadas a pagar !!!

Se não é igual não andará muito longe o meu, mas vê o caso do Umtali, Flávio, conhecidos dele tiveram que lutar forte para conseguirem algo...pelos vistos são como o País, fogem de todas as responsabilidades..seja AXA,Mapfre, Império ou Zurich é tudo igual.....

obrigado pela informação pessoal. espero nunca vir a precisar de lutar contra uma agência de seguros (era mau sinal). agora que já se acabaram as ferias, não tenho muito tempo pra ir as agências de seguros mas assim que puder vou dar mais umas voltas a ver se arranjo um seguro por esse valor.
um forte abraço a todos...

Citação :

não tenho muito tempo pra ir as agências de seguros mas assim que puder vou dar mais umas voltas a ver se arranjo um seguro por esse valor

Não percas tempo ... tens MP

Tens na internet várias companhias baratas...O vitorino deve saber de alguma coisa
Abraço

boa noite a todos. desculpem a ausencia mas ando um pouco atarefado com o trabalho (o que é bom sinal) e não tenho mto tempo pra andar na net e visitar o nosso forum. mas já que aki estou aproveito pra vos dar a boa nova... o mazda já anda e digo vos que anda de car@~?#.
estou maravilhado com o carro, nunca pensei que tivesse tanta potencia, enquanto continuar com o pé no acelerador ele continua a aumentar de velocidade e parece que nunca mais acaba, so aki para nós ja dei os 140km/h e ainda não fui para a auto estrada com ele.o som daquele motor é mesmo fabuloso. da pra estar horas a ouvir lo trabalhar.quanto mais acelero mais ele quer andar. ainda só andei um dia com ele pois o tempo tambem não tem ajudado, mas melhores dias virão para poder gozar a minha nova maquina, e que maquina...

Flávio fico muito feliz por já teres o mazda a andar
Deve ser uma adrenalina e uma liberdade invejadas
Mete uns videos para a malta ver!
Usa o youtube.

Grande abraço!

PAREBNS

Mete videos mete

ok já que insistem tanto aki vai (desculpem s a qualidade não é mta mas foi o k consegui arranjar)
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Uiiiiiiiii
Essa máquina está infernal
Que some que poder de arranque
Fantático

Já agora, no ipo disseram alguma coisa do motor? fizeste alguma alteração no livrete?

Abraço

Ps.: Este 818 do SirGt também puxa! É um 1300 e tem escape directo
(Som alto )
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não disseram nada.como nunca tinham visto este tipo de carro não sabem se o motor que la pertence é este ou não. a unica coisa que alterei no livrete foi a cor e a dimensão dos pneus.mas isso é uma coisa simples que alteras no IMTT

boa noite pessoal dos 818. gostava de aumentar a segurança e a performance do meu mazda e não sei bem como, nem qual a melhor maneira de o fazer. queria que ele fosse menos "barco" nas curvas se é que me estou a fazer entender. detesto estar a fazer uma curva e parecer que o carro vai quase a bater com a porta no chão. sei que posso colocar uma barra estabilizadora mas so isso não chega.o que é que se poderá fazer na suspensão traseira e dianteira pra anular este efeito?
agradeço a quem me puder dar uma luz neste assunto.
um abraço...

Eu acho que deves trocar os amortecedores para uns reguláveis, não só para rebaixar um bocado o carro, como para a suspensão ficar mais dura.
A largura dos pneus também pode ser aumentada. Os kayaba (kYB) são muito bons.

Mas eu não sou "expert" neste assunto, mecãnica AINDA não é o meu forte!!!

Blackbiones como é a suspensão do teu 808? Os pneus são mais largos?

O meu 808 é igual aos comuns 818, diferenças são tipo:
Tem servo-freio, caixa manual de 4, mas é diferente...não dá tanta emoção por mudanças....e depois so promenores tipo luz de cinto segurança forros portas e mais isto ou aquilo...